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這里有您關心的企業動態與行業資訊農機用空調冷凝器-拖拉機空調的制冷過程：
歷經蒸發器的超低溫底壓氣態制冷劑（制冷劑壓力約0.3MPa，溫度約0℃）根據制冷壓縮機后變成髙壓高溫的制冷劑汽體(當外部平均氣溫30℃時，其制冷劑壓力約1．7MPa，約70℃)，歷經縮小的制冷劑經排汽管進到冷凝器，髙壓高溫的制冷劑汽體進到冷凝器后，在柴油發動機制冷散熱風扇的強制性制冷功效下，制冷劑將很多發熱量根據冷凝器釋放到空氣中，使氣態的制冷劑冷疑產生髙壓中溫的制冷劑液體(這時候液體制冷劑溫度約為60℃，壓力約1.5MPa)，隨后進到干躁貯液器中，歷經干躁貯液器吸潮和過慮后的制冷劑然后經空調膨脹閥抵達蒸發器，因為空調膨脹閥的小圓孔功效（直徑僅毫米上下），液體的制冷劑壓力和溫度大幅度減少（制冷劑壓力約為0.3MPa溫度約為0℃），另外一小部分液體制冷劑（約15～20％）閃發成汽體情況，隨后進到蒸發器，與汽車駕駛室內的氣體（約0.1MPa，30℃）開展熱交換器，消化吸收汽車駕駛室內的發熱量(根據氣體傳送)，制冷劑吸熱反應后變成氣態(制冷劑汽體壓力為0．2MPa，溫度約5℃)，隨后超低溫、底壓的氣態制冷劑又返回制冷壓縮機。這般在密封性系統軟件中循環系統開展，不斷抽走車里發熱量，完成致冷，直到做到車箱內所規定的設置溫度才行。農機用空調冷凝器。
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